لمحبي السيارات
معرض جنيف.. نافذة الربيع على سيارة المستقبل
تعتبر النماذج الاختبارية للسيارات (concept cars)، التي يكشف عنها معرض جنيف الدولي في ربيع كل سنة، مؤشرا للتحولات المتوقعة في قطاع السيارات على صعيد التطويرات الحقيقية التي بذل فيها مجهود كبير بالنسبة للشكل والهندسة اللذين يعبران عن الطريق إلى المستقبل. وإلى
سيارة «هيسبانو سويزا»
جانب هذه التحولات هناك دوما السيارات التي يبتكرها رجال الصناعة الأثرياء المقتنعون بأن هناك مشترين يريدون إنفاق نصف مليون دولار أو أكثر على علامة تجارية ليس لها أي تاريخ.
ويحفل معرض جنيف دائما بمثل هذه السيارات، التي تظهر خلال عام ما ولا تعرض بعد ذلك.. لكنها تمثل متعة كبيرة خلال وجودها طوال أيام المعرض.
وفيما يلي عرض لأفضل السيارات الاختبارية في معرض جنيف هذا العام الذي جدد التفاؤل بالنسبة لصناعة السيارات. أبرز هذه السيارات كانت:
* «سيتروين سورفولت» (Citroen Survolt)
* جذبت هذه السيارة اهتمام رواد المعرض، فهي نموذج ماهر للغاية للسيارة الاختبارية التي يمكنك أن تتصور فعليا أنها صنعت.
إنها نسخة مسحوبة ومطولة من سيارة «ريفولت سوبر ميني» التي أطلقت في معرض فرانكفورت في شهر سبتمبر (أيلول) الماضي. وقد تم تصميم قمرة القيادة التي تحتوي على مقعدين في سيارة «سورفولت» مثل مقعد من الزجاج بين الإطار الفولاذي (roll bar) الذي تم طلاؤه بالكروم.
سيارة «بورشه 918 «سبايدر»
«ألفا روميو بيرتوني بانديوم» (Alfa Romeo Bertone Pandium)
* كيف يمكنك أن تصف في كلمات سيارة اختبارية مثيرة مثل «بيرتوني بانديوم»؟ هي عبارة عن خط من غطاء المحرك المشدود مثل الجلد المشدود، ومنحنى هائل من الزجاج يمتد من مقصورة السائق حتى قوس العجلات الخلفية. وفي الأمام والخلف هناك مئات من القطع الرمادية التي تشير بقوة إلى الخارج. والأمر الأكثر إثارة هو أن جانب السيارة يفتح بالكامل حتى يصل طول الباب إلى 3.6 متر. إنها سيارة مذهلة حقا.
«بورشه 918 سبايدر» (Porsche 918 Spider)
سيارة «سيتروين سورفولت»
ظلت هذه السيارة المفاجأة لا أحد يعرف عنها شيئا حتى لحظة الكشف عنها عشية المعرض. إنها سيارة هجين مفتوحة بمقعدين، ويمكن إضافة المزيد إليها إذا كانت هناك رغبة كافية. «918 سبايدر» سيارة هجين، بها محرك 8 سلندرات بقوة 500 حصان مأخوذ من سيارة السباق «آر إس سبايدر»، وتحتوي على محركين كهربائيين كل منهما بقوة 114 حصانا. وعلى نحو لا يصدق، تقول شركة «بورشه» إن هذه السيارة سينبعث منها 80 غراما فقط من غاز ثاني أكسيد الكربون في كل كيلومتر، وإن كنا نشك أن يحدث ذلك في سيارة تعمل بقدرة 718 حصانا.
«مرسيدس إف 800 استايل» (Mercedes F800 Style)
* مع سيارة «إف 800 استايل» تحصل على ما يمكن أن تلحظه عيناك. فهي مذهلة وبأربعة أبواب، لكن ذلك لا يعود إلى كونها سيارة اختبارية، بل لاعتبارها مؤشرا حقيقيا لتوجهات التصميم المستقبلي في شركة «مرسيدس». وهناك ما هو أكثر من ذلك. لقد صممت «مرسيدس» هذه السيارة بحيث يمكن تصنيعها كسيارة هجين أو سيارة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، بفضل مرونة إعادة الترتيب لمكونات مثل البطاريات واسطوانات الهيدروجين.
«سيات أيبي» (Seat Ibe)
* كان الكشف المفاجئ الذي أعلنت عنه «سيات» في معرض جنيف هو سيارة «أيبي»، وهي سيارة رياضية أنيقة أقصر من «إبيزا» (هاتش باك)، وأكثر اتساعا من «ليون». إنها سيارة كهربائية هجين تشبه «هوندا سي آر زد». والمحرك الكهربائي في هذه السيارة مثبت تحت غطاء المحرك المسطح للغاية، فيما وضعت بطاريات الليثيوم أيون في الجزء الخلفي القصير. ويبدو أن عام 2010 سيكون العام الذي تصبح فيه السيارات الهجين أكثر جاذبية للمشترين.
«هوندا 3 آر سي» (C - Honda 3R)
* سبق أن عرض الكثير من الدراجات البخارية ذات العجلات، لكن أيا من هذه الدراجات لا يشبه «هوندا 3 آر سي». فبحكم غياب أي انبعاثات منها، تكون «3 آر سي» إما مركبة تعمل بخلية وقود أو ببطارية كهربائية. وتحتوي «3 آر سي» على مظلة تغطي مقعد السائق حين تكون متوقفة أو ليست قيد الاستعمال. وعندما تكون المركبة في وضع الحركة، تصبح هذه المظلة مثل الزجاج الأمامي الواقي من الريح.
«تويوتا إف تي 86» (86 - Toyota FT)
* تقول «تويوتا» عنها إنها مجرد سيارة اختبارية، لكننا نأمل بكل إخلاص أن تتحول مؤشرات الإنتاج إلى واقع. هذه السيارة الرياضية «الكوبيه» هي سيارة مكتنزة فائقة الجمال، ولن تحتاج إلى أي تغييرات قبل نزولها إلى الأسواق. إنها تشبه الموديل الحديث من «تويوتا سيليكا»، لكن التركيز في هذه السيارة ينصب بشكل كبير على السائق. والعنصر الأكثر أهمية في هذه السيارة هو أنظمة الدفع الخلفي، مما يجعلها بمثابة مركبة سريعة حقا.
«فوكسهول فلكستريم جي تي/إي» (Vauxhall Flextreme GT/E) تعد فلكستريم «جي تي/إي» سيارة «كوبيه» من خمسة أبواب تمزج بين الجمال الشكلي والقدرات الخضراء، فهي تستخدم محركا كهربائيا قدرته 160 حصانا، ومحرك ديزل صغيرا يعمل كمولد للطاقة إذا كنت بعيدا عن مصدر كهربائي لشحن المحرك. إنها سيارة منخفضة وأنيقة، مصابيحها الأمامية مدمجة. ويخفي الذيل مؤخرة السيارة، إذ تنزلق الأجنحة الصغيرة العمودية إلى الخلف لتعطي مزيدا من الاستقرار في حالات السرعة العالية. ويشبه ذلك الجناح المنبثق في سيارة «بورشه 911»، لكنه في «فلكستريم» مثبت على الجانبين.
«هيسبانو سويزا» (Hispano Suiza)
سيارة «مرسيدس إف 800 استايل»
* ربما كان اسم هذه الماركة أسطوريا في عالم الصناعات الثقيلة، لكنه بات الآن اسما لسيارة جديدة أيضا. السعر المعروض لهذه السيارة هو 700 ألف جنيه إسترليني، على الرغم من أنها تحتاج إلى مشترين أثرياء لتتحرك بعيدا عن منصة العرض. بعيدا عن الشكل الجذاب تستخدم «هيسبانو سويزا» الكثير من صفات «أودي آر 8»، فقد تم تمديد الإطار وتوسيعه، وكذلك تمت زيادة قدرة محرك الـ10 سلندرات لينتج 750 حصانا. مع ذلك فإن صوت المحرك طبيعي.
«بيجو إس آر 1» (Peugeot SR1)
* اعتدنا على سيارات «بيجو» عادية المظهر، لكن سيارتها الاختبارية الجديدة «إس آر 1» تعد بمثابة هدية من حلم، فهي سيارة مذهلة قد تكون الأكثر أناقة بين السيارات «الكوبيه». وبالفعل لاقت إقبالا لافتا في المعرض فور الكشف عنها خصوصا أنها مجهزة بمحرك تصل قدرته إلى 313 حصانا، وهو مزيج من محرك كهربائي ومحرك ديزل، إلى جانب نظام دفع رباعي ونظام القيادة الذي تتحرك فيه العجلات الأربع.
0