الايطاليون والفراري
مازال الإيطاليون يتفاخرون عبر وسائل الإعلام بالطراز الجديد "فيراري 458" وذلك بعد طرحه في الأسواق حيث جذبت السيارة العديد من العملاء نظرا لما تتمتع به من هيكل جذاب وأداء متميز .
وتعد "فيراري 458 إيطاليا" إحدى أجمل الطرازات التي أنتجتها الشركة العريقة، حيث يتباهى بها الإيطاليون في كافة المحافل معتبرين أنفسهم الوحيدون القادرون على إنتاج مثل هذه السيارة الجميلة على الرغم من وجود طرازات أقوى منها .
وزودت الشركة الايطالية "458 إيطاليا" بمحرك جديد بقوة 562 حصانا لدى دورانه بسرعة 9000 دورة في الدقيقة، وهو مكون من ثماني اسطوانات على شكل v، بالإضافة إلى أجنحة بلاستيكية لتأمين قوة ضغط تبلغ 140 كيلوجراما من أجل تثبيتها على الأرض.
ويوجد في الطراز الجديد عجلة قيادة متطورة مع ضوابط "إي ـ دف" لتعزيز توازن السيارة وثباتها في المنعطفات السريعة، فضلا عن نظام "إف1 ـ تراك" للتحكم بالسحب، مع نظم إضافية لتثبيت المركبة واستقرارها.
كما جعلت "فيراري" طرازها الجديد أشبه بسيارة الـ"فورمولا 1" وذلك من خلال وضع ثلاثة أنابيب لتصريف العادم في مؤخرة وسط السيارة من أجل توليد صوت أشبه بمحركات طرازات "الفورمولا 1"، بجانب السرعة القصوى التي تصل إلى 203 أميال، فضلا عن التسارع الذي يبدأ من الصفر حتى 100 كيلومتر في خلال 3.4 ثانية .
يشار إلى أن طراز "250 كاليفورنيا" والذي أطلقته شركة فيراري الايطالية عام 1957 يعد من أشهر سيارات فيراري على الإطلاق، حيث يحظى بمكانة كبيرة لدى محبي السيارات الرياضية، نظرًا لأنه من الموديلات التي تتسم بالطابع الأنيق فضلا عن العديد من المزايا التكنولوجية .
وتعد النسخة الجديدة التي أطلقتها الشركة الايطالية في الآونة الأخيرة ما هي إلا امتدادًا للطراز القديم، الذي أصبح بمرور السنوات رمزًا للأداء الرياضي المتفوق، كونها السيارة الأولى في تاريخ فيراري التي أضيف إليها محرك "v8" مثبت في وسط المقدمة .
وزودت شركة فيراري طرازها "كاليفورنيا" بمحرك "v8" مصنوع من الألمنيوم، سعة 4،3 ليتر، وبقوة 460 حصاناً عند معدل دوران 7750 دورة/دقيقة، بينما يبلغ عزمه الأقصى 485 نيوتن/متر .
اللي جيرانه منزعجين من صوت الفيراري ابتاعته